مراجعات

ما هي المراحل الثلاث من الركض؟


أحداث الركض هي أسرع المسابقات في المسار الصحيح. تحدث بسرعة كبيرة ، وقد تبدو وكأنها مرحلة ركض واحدة. لكن المتسابقين - بما في ذلك العقبات وعدائين التتابع - جميعهم يمرون بثلاث مراحل مختلفة: القيادة ، السرعة القصوى والصيانة.

قيادة

يبدأ العداء في مرحلة القيادة ، عندما ينفجر من موقع ميت لا يزال في سباق. يبدأ العداء في وضعية ملتوية ، في لبنات البداية ، ويدفع للأمام بينما يميل إلى الأمام. للاستفادة الفعالة من طاقته ، يجب أن يميل العداء بكامل جسده بدلاً من الثني في الوركين. في هذه المرحلة ، تضرب القدم المسار أدناه أو خلف الوركين قليلاً.

السرعة القصوى

بعد مرحلة القيادة ، ينتقل العداء إلى المرحلة القصوى للسرعة. عند هذه النقطة يصبح العداء منتصبًا بالكامل في وضعه ، ويقف طويلًا دون أن تنخفض الوركين. كما يوحي الاسم ، يحقق العداء أقصى سرعة له في هذه المرحلة ، حيث يحتفظ بها لمدة تتراوح ما بين 10 إلى 30 مترًا في لوحة القيادة التي يبلغ طولها 100 متر ، أو ما يصل إلى 200 متر في سباق 400 متر.

اعمال صيانة

المرحلة الأخيرة من العدو هي مرحلة الصيانة. لا يُعتبر الركض بمثابة رياضة تحمُّل ، ولكن حتى العداءون لا يمكنهم الحفاظ على السرعة القصوى للسباق بأكمله. في المرحلة النهائية ، يبدأ العداء في التباطؤ. في هذه المرحلة ، لا يتمثل الهدف في الاستمرار في التسارع ، بل تقليل التباطؤ. يجب أن يكون المتسابق حريصًا في هذه المرحلة على عدم زيادة طول خطوته ، مما قد يكون له تأثير غير مقصود على إبطائه.

باستخدام المراحل

لتحقيق أفضل أداء ممكن ، يجب على المتسابقين اتباع هذه المراحل الثلاث. يجب أن يحصل العداء دائمًا على السرعة ويحافظ على السرعة ثم يتباطأ تدريجياً. يؤدي تغيير السرعات عبر السباق إلى إهدار الطاقة ، كما أن إعادة التسريع في وقت متأخر من السباق يمكن أن تلحق الضرر بأوتار الركبة. لتحقيق أقصى استفادة من الركض ، يجب أن يتدرب العداء على التسريع في أسرع وقت ممكن ، ثم يحتفظ بمرحلة السرعة القصوى لأطول فترة ممكنة قبل التباطؤ الحتمي.